На месте повреждения Balticconnector нашли якорь. Под подозрением китайский контейнеровоз

Полиция нашла якорь на месте повреждения газопровода Balticconnector

Якорь обнаружен на месте повреждения газопровода Balticconnector. По версии полиции Финляндии, он принадлежит китайскому контейнеровозу, находившемуся рядом с газопроводом в момент инцидента. На фотографии, достоверность которой не подтверждена, судно запечатлено без левого якоря. Правоохранительные органы выясняют, было ли повреждение преднамеренным, а российское судно, также замеченное недалеко от трубопровода, больше не является «основным направлением расследования». Подробности – в материале «Газеты.Ru».

Якорь обнаружен рядом с местом повреждения газопровода Balticconnector, соединяющего Финляндию и Эстонию, сообщала финская Центральная криминальная полиция (ЦКП). Трансляцию пресс-конференции вел телеканал Yle.

По данным полиции, у найденного якоря отсутствует одна из лап, его вес составляет шесть тонн. Как заявили в ЦКП, на дне Балтийского моря с одной стороны от места повреждения трубопровода обнаружен широкий след волочения, с другой стороны – узкий след, который тянется на несколько километров в восточном направлении.

«Якорь был поднят. На нем есть следы, указывающие на то, что он контактировал с газопроводом», – заявил представитель полиции Ристо Лохи.

Работа газопровода Balticconnector приостановлена с 8 октября из-за утечки. Президент Финляндии Саули Ниинистё заявил, что повреждение трубопровода может быть результатом внешнего воздействия, а полиция страны заявила об обнаружении «внешних следов» в районе утечки.

Главный подозреваемый

По версии ЦКП, повреждения Balticconnector нанес китайский контейнеровоз Newnew Polar Bear, который ходит под флагом Гонконга. Ранее стало известно, что он находился около газопровода в момент инцидента во время своего плаванья из Шанхая в Санкт-Петербург.

«Мы не смогли визуально подтвердить, что оба передних якоря судна были на своих местах, что помогло сосредоточить подозрения именно на этом корабле», – пояснил Лохи.

Как сообщает Yle, снимок контейнеровоза, опубликованный на российском сайте Fleetphoto и датированный 22 октября, свидетельствует, что у судна отсутствует левый якорь, а некоторые из перевозимых контейнеры накренились. При этом канал подчеркнул, что дата и достоверность снимка не подтверждены.

Было ли повреждение трубопровода преднамеренным на данный момент не установлено. Полиция пыталась вступить в контакт с судном, когда оно вышло из российского порта, однако это «не принесло желаемого результата».

В ЦПК заявили, что не имеют права принимать «какие-либо принудительные меры» в отношении Newnew Polar Bear, так как оно осуществляла плаванье в исключительной экономической зоне Финляндии, а не в территориальных водах.

23 октября официальный представитель МИД Китая Мао Нин сообщала, что Пекин взаимодействует с Хельсинки по вопросам расследования. По ее словам, контейнеровоз в момент инцидента «осуществлял обычное плавание в соответствующей акватории».

Российское судно не виновато

Полиция Финляндии заявила, что основная версия следствия более не касается передвижений российского судна «Севморпуть», которое ранее стало одним из объектов расследования наряду с другими судами, находившимися вблизи места повреждения газопровода.

«Российский корабль не рассматривается в качестве основного направления расследования», – сообщил представитель ЦКП.

Глава полиции Робин Лардо также подчеркнул, что финские правоохранительные органы «не будут спекулировать» на возможной причастности России к инциденту.

10 октября телеканал «Би-би-си» со ссылкой на источники в Финляндии сообщал, что Россию подозревают в возможной «диверсии» на Balticconnector якобы в ответ на вступление страны в НАТО. Президент РФ Владимир Путин эти обвинения отверг, назвав их «чушью собачьей».

Впоследствии президент Латвии Эдгарс Ринкевичс пригрозил закрыть Балтийское море для российских судов в случае, если причастность Москвы к инциденту на Balticconnector подтвердится. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал подобные угрозы «неприемлемыми» и подчеркнул, что РФ «не имеет никакого отношения» к произошедшему с трубопроводом.

Не только газопровод

Повреждение телекоммуникационного подводного кабеля между Швецией и Эстонией также может быть связано с инцидентом с Balticconnector, сообщило агентство Reuters со ссылкой на шведское правительство. По заявлению кабмина, о возможной связи двух инцидентов заявили эстонские власти.

Министр обороны Швеции Карл-Оскар Болин заявил, что кабель, также проходящий по дну Балтийского моря, был поврежден в результате «внешнего воздействия». По данным шведских властей, это произошло примерно в то же время, когда был поврежден газопровод. При этом дополнительных подробностей о связи двух инцидентов на данный момент не приводится.

Генеральный секретарь Североатлантического альянса Йенс Столтенберг в ходе пресс-конференции в Стокгольме исключил гарантию полной безопасности для подводной инфраструктуры государств-членов НАТО.

«У нас есть десятки тысяч кабелей и трубопроводов, пересекающих Балтийское море, Северное море, Атлантику, Средиземное море. Их безопасность уязвима. Никогда не будет 100%-ной гарантии безопасности», – сказал он.

При этом Столтенберг подчеркнул, что альянс усилил меры защиты инфраструктуры. Назвать виновных в повреждении пострадавших объектов он отказался, заявив, что на данный момент «нет финального заключения».